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　　4月车市的开局相对偏弱，第一周零售日均4万台，同比增长1%；第二周零售日均3万台，同比增长-8%。由于第二周有清明的因素，因此第二周的日均零售低于第一周。第三周的零售表现也较弱。第四周的车市应该回暖，但目前看表现仍较弱，而且是超预期的弱。因此4月的状态更反映实际走势。

　　前几天总理指出目前的经济下行趋势仍在加大，感觉很符合车市的走势状态，市场压力仍大，但好在中央的政策工具箱中有很多宝贝，上周已经降准，相信车市会随着经济的企稳而逐步走好。但股市对车市的负面影响可能令人担忧。

　　4月的厂家批发走势相对低位平稳，第一周日均批发3.8万，同比增速-9%；第二周日均3.3万台，同比增长-7%。第三周批发走势依旧延续低增长态势，好在第四周有回暖的趋势，期待最后一周的暴增。由于去年的4月走势也是前平中低后高的走势，今年估计这样的走势更为突出。从4月批发看，主力自主厂家的表现相对较好，合资的走势仍在分化。

　　近期股市火爆，成交和股指均达到近期高位，这是对资金的巨大抽水效应，对车市的影响可能是负面的。

　　该买车的消费者估计有些资金暂时锁定在股市中，影响正常的购车节奏。当然我们期待这些炒股的在获利后会大肆挥霍一些，媒体报道部分消费者准备五一狂花一下。

　　该卖车的老板更是关注股市，该打款进车的资金部分转移到股市，股市远比车市容易挣钱，卖车挣差价和炒股都是赚钱，股市暴富，有钱不挣太傻了。

　　需要验证的是五一的车市是否火爆，毕竟3-4月的零售太差了，积累的大部分订单该出手购车了。另一个该验证的是4月末的经销商进车是否顺利，该给的任务是否因承兑汇票资金转移到股市形成4月末的经销商库存没有合理的增长，毕竟历年4月是库存高增长的月份。

　　此次上海车展上市较多的新能源车，由于新能源车市场的特殊局限性，限购城市的购买新能源车较多，其他城市很难形成较大规模，因此新能源车的发展仍是靠符合限购城市政策的产品的推动。

　　一季度，国家海关的进口数据26万台下降16%。而上海海关关区共进口汽车7.9万辆，同比减少23%；一季度上海海关关区汽车进口减少主要有两方面原因，一是市场销量下滑，进口步伐放缓；二是相关热销进口车型逐步国产化，对汽车进口的替代作用增强。

　　从中看出欧系进口车的表现较差，日系的丰田三菱1季度进口零售暴增，只有富士斯巴鲁双龙下降严重。进口替代的的进口零售同比是大幅增长的，日本因菲尼迪的进口零售也是很好。欧洲超豪车表现偏弱。

　　从超豪车的购买看，单位用户的购买比例从去年的33%下降到今年的22%，从单位购买的豪车比例下降，体现经济环境对企业运行带来不利影响。私人购买豪车的热情仍高。

　　而平行进口在上海推进并没有带来进口量的增长，反而下滑的比全国水平更高，说明需求的不旺。尤其是江浙需求低迷，中西部的经济较好，需求更旺一些。

　　4月17日E星体育，上汽乘用车正式公布，荣威MG名爵品牌全系轿车官方指导价有近万元下调，此次涉及的车型型号有29款。其中荣威950的降价幅度最大，为2.01万元；最小降价幅度车型为MG名爵品牌的MG3，为0.6万元。其他车型降价1万。

　　4月18日，长安福特新锐界上市，共推7款车型，售价区间为24.98万-42.98万元。

　　在刚刚开幕的2015上海车展上，国产奔驰GLA正式上市4431/1804/1532。新车共提供五款车型选择，售价区间为26.98-39.80万。

　　4月23日，奥迪A6L增两款四驱车型，售价区间为49.98万-56.13万元。外观和内饰方面，新车与老款基本一致。

　　4月20日，1.6T上市，新车共推2款，售价区间为14.97万-16.37万元。

　　4月20日，福田萨瓦纳上市，新车共推16款，售价区间为12.58万-16.78万元。

　　4月22日，沃尔沃S60L插电式混动版上市，共推2款，售价区间为50.59万-55.99万元。

　　4月23日，一汽吉林新款森雅S80上市，新车共推6款，售价区间为5.99万-7.79万元。

　　4月23日，汇丰银行公布数据显示，中国4月汇丰制造业PMI初值49.2，创12个月新，远低于预期和前值49.6低。从分项上看，新订单分项指数降至49.2，创12个月低点；产出指数降至50.4，创3个月新低。

　　哈继铭表示近期一系列经济数据表明，宏观经济复苏比此前想像得疲软，通货紧缩压力增大，前期的经济刺激政策尚未起到有效作用。预计未来将继续放松货币政策，以保证经济增速不至于大幅下降。

　　日前，国务院分别印发通知，批准《中国(广东)自由贸易试验区总体方案》、《中国(天津)自由贸易试验区总体方案》、《中国(福建)自由贸易试验区总体方案》和《进一步深化中国(上海)自由贸易试验区改革开放方案》。

　　花旗集团全球首席经济学家威廉姆步亦特22日接受新华社记者采访时说，虽然中国经济有所放缓，但中国政府在政策调控上仍有很大空间，尤其是通过财政政策拉动内需值得关注。他提到，从微观上讲，鼓励“大众创业、万众创新”以及“互联网+”都是从就业和公司等微观层面调整和提振经济，而“一带一路”战略和亚洲基础设施投资银行的建立等宏观政策将能盘活区域内经济，意义非凡。步亦特说，中国经济未来还有很大的政策调整空间行业动态，除了货币政策外，利用财政政策刺激面向家庭的消费，比如新型城镇化建设就是一个很好的方法。。

　　标准普尔美国首席经济学家贝斯安妮波维诺表示，美联储最早有望在今年9月首次加息，由于通胀压力有限和其他一些潜在的负面因素，美联储货币政策正常化的进程将是缓慢而稳定的。预计最早要到2017年底，利率水平才会恢复至“常态”，而新的“常态”水平将低于此前的历史平均水平。

　　4月24日悉，已有22个省、市、自治区发布了一季度经济数据，除宁夏和河北的增速高于去年同期、广东与去年持平外，其他19个省份一季度GDP增速均不如去年同期。其中，重庆以10.7%的GDP增速领跑，海南在目前已公布数据的省份中垫底，GDP增速仅为4.7%，远低于全国的7%。

　　4月23日，财政部发布数据显示，1-3月，国有企业利润总额4,997.3亿元，同比下降8%。与此同时，1-3月，国有企业应交税金9,383亿元，同比增长0.13%。

　　4月21日，发改委公布的数据显示，一季度全国铁路完成货运量8.7亿吨，同比下降9.4%；完成货物周转量6,189亿吨公里，同比下降10.6%。全国水路完成货运量13.8亿吨，同比增长5.2%；完成货物周转量21,570亿吨公里，同比增长1.7%。全国公路完成货运量72亿吨，同比增长6.4%；完成货物周转量13,103亿吨公里，同比增长7.1%。

　　4月23日悉，交通部网站公布数据显示，今年以来，交通运输行业交通固定资产投资快速增长，投资结构进一步优化。一季度，铁路公路水路完成固定资产投资3,205亿元，同比增长15.2%，增速较去年同期加快3.8个百分点。其中，公路建设完成投资2,109亿元，增长14.5%。

　　4月21日，工业和信息化部网站发布了《汽车有害物质和可回收利用率管理要求（征求意见稿）》，以加强我国汽车产品限制使用有害物质管理，提高报废汽车回收利用率，减少汽车对环境和人体健康造成的危害。

　　4月20日悉，山东省财政厅近日发布《山东省节能新能源城市公交车示范推广资金管理暂行办法》，办法有效期为2年。办法规定，公交企业购置新能源城市公交车，在获得国家补贴的基础上，省财政将按照最高不超过国家补贴的60%再给予省级补贴，突破了之前没有省级补贴的现状，购置一辆新能源城市公交车最高可获补20万元。

　　4月21日，上海市经信委主任李耀新表示，要对前一阶段新能源汽车利用情况进行第三方评价，如果出现新能源车特别是混动车“只烧油不用电”，将来就会纳入负面清单管理，给予一定限制。

　　4月24日悉，天津环保局表示，天津市拟于6月1日起实施第五阶段国家机动车大气污染排放标准，未来天津市将不能销售、市民不能买卖不符合国V标准的机动车，市民外省市的转入车辆也不能在本市销售和注册登记。天津国V标准就要来了。

　　2015上海车展正式开幕，广汽丰田在本次车展上发布了其自主品牌领志的首款概念车---领志i1。据了解，该车将于今年年底正式下线年将在广州进行示范运营。

　　到2020年，上汽自主品牌将完成100万辆销量目标，其中将占其中的15%到20%。“芯动战略”，其中“蓝芯”专注传统动力领域，“绿芯”主打新能源技术。

　　仅今年一年，通用汽车在华合资企业的整体产能就将提升24%。作为在2015年内竣工投产的生产基地之一，分公司将首先用于生产别克品牌车型。预计到2018年，通用汽车在华总产能将达到年产500万辆。与此同时，通用汽车亦在不断拓展旗下各品牌的经销商网络，并将重点放在快速增长的中西部地区。此外，公司还在升级和扩展全产业链业务范畴，包括汽车金融车载信息服务和汽车保险等。

　　为了确保“高质量跨越百万”目标的实现，2015年一开年，东风日产就制定了“强基聚力”的年度总战略。

　　在品牌和产品层面，继续推进年轻化战略，以“怒放年青”为口号，实现产品年轻化、体验年轻化。即将上市的新楼兰蓝鸟等车型。东风日产今年总计规划了4款全新车型。

　　继缤智1.5L车型及2015款精英版车型之后，凌派超配限量版车型计划于4月27日推出；全新锋范、全新奥德赛智酷版以及凌派的中改款车型都将于今年下半年上市。

　　广汽本田今年计划实现55万辆以上的产销目标。在生产研发方面，今年第三季度，广汽本田第三工厂将正式投产，初期产能12万辆，同步将启动24万辆产能扩产。

　　综合外电报道，中国吉利汽车计划在2016年投产一款小型SUV；该车将是吉利收购沃尔沃汽车后与后者共享平台打造的首款车型。这款小型跨界SUV将在欧洲提供不同的动力版本，而在中国市场，吉利计划2017年先提供汽油版本，插电式混动及其它替代能源版本将在其后推出。

　　4月24日消息，北京现代副总经理吴周涛阐述北京现代未来将会把4S店纳入整个电商体系中。根据用户需求，无论是线上还是线下，北京现代的网络都会存在。

　　日前从北汽获悉，北汽在2015年的新能源产销上制定了全年销量突破2万辆的目标，2016年的目标是不低于4万辆同时，号称全球最大新能源工厂的北汽青岛莱西新能源基地将在下半年投产，产能规划为10万辆，年内产能就将达到5万辆。2014年北汽新能源预计亏损1.8亿元E星体育，实际亏损了1.56亿元。。

　　4月23日消息，本届上海车展上，比亚迪宣布旗下新能源车尾标统一采用车型名称+百公里加速时间的形式。比亚迪解释，因为在新能源时代，百公里加速时间相比排量、扭矩，能更加公平、准确的衡量车辆的动力性能。

　　综合外电报道，大众汽车正考虑同中国长城汽车合作，共同打造全新低价车型E星体育，并且有意向入股长城。未来大众的低价品牌将包括轿车、SUVMPV等车型。

　　近日，中国重汽集团与中非发展基金在北京签署合资协议，中国重汽与中非基金共同投资约1.33亿美元，重点拓展非洲出口市场，在非洲主要市场建设卡车组装基地和配件服务网络，通过投资打通并巩固贸易、生产和售后一体的汽车行业走出去产业链条。

　　4月24日消息，长城汽车发布哈弗红蓝标战略，未来哈弗旗下车型将形成红标和蓝标的双产品线。其中，红标产品覆盖主流家用市场，蓝标产品针对年轻消费群体。未来的哈弗销售网络也将按照标识颜色的不同分为红标网络和蓝标网络。

　　随着母公司宝腾汽车（Proton）同金星重工签署合资协议，跑车制造商路特斯（Lotus）在产项目有望敲定，或投资百亿元投产新车发动机。

　　4月20日，斯柯达董事会主席范安德在上海车展接收媒体采访时表示，斯柯达在未来3至4年内将在中国再推两款SUV,更多地参与斯柯达原本缺席的细分市场，分享市场的扩张红利。

　　4月22日,长安汽车发布公告称，公司拟非公开发行股票32，085.5610万股，募集资金总额60亿元，将全部用于“长安汽车城乘用车建设项目”及“长安汽车结构调整项目，公司预期2020汽车产量达到450万辆。

　　奥迪中国总裁冯德睿表示，紧凑车越来越成为豪华品牌在华销量增长的主要驱动因素，原因是中国中产阶级着眼于购置更具备价格可承受性的豪华车。在奥迪看来，中国消费者在豪华奢侈消费的低端领域具备强劲的增长势头，推动豪车消费从大型车转向小型化车辆。

　　目前奥迪在中国市场销售的插电式混合动力车只有奥迪A3Sportbacke-tron，2016年起，2.0TFSIQuattro和将在华上市。其中，只在中国投产销售，而还将销往日本和新加坡，并且柴油版2016年在欧洲和美国发售。

　　因中国豪华车市场正在趋软，宝马集团着手下调在华部分车型售价，并降低当地产出，安抚经销商。公司已在华削减产出，减少向经销商供应车辆，第二季度仍将如此。宝马将部分在华车型下调了价格。不过安格未给出降价和减产规划的细节信息。

　　近日从相关渠道获悉，宝马中国和华晨宝马于上周五（2015年4月17日）发布经销商通函，宣布调低2015年二季度批售目标。宝马在通函中称，经销商只需完成二季度85%的批售目标，即可获得单车数量奖。同时，通函还显示，一季度零售目标完成度≥90%以上的经销商，可以获得更多返利预付，以激励这部分中的“优等生”。

　　北京汽车总裁李峰表示：“‘十三五’奔驰计划成为豪华车市场第一名。为了实现这一目标，NGCC前驱车型工厂将发挥更大的作用。宝马在华也加速布局此类车型。前驱车将成为豪华车竞争的一个重点领域。奔驰GLA是基于MFA前驱平台开发，和这款车同平台的还包括奔驰B级奔驰A级等车型。

　　4月23日消息，江苏省物价局对垄断案依法作出行政处罚，对奔驰公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.9万元。经查，奔驰公司与江苏省内经销商达成并实施了限定E级S级整车及部分配件最低转售价格的垄断协议，违反了《反垄断法》第十四条的规定，排除、限制了相关市场竞争，损害了消费者利益。

　　根据大众官方和统计机构数据，今年3月大众乘用车品牌在华销量再度下滑，这同一汽-大众上月绝大多数车型陷入跌势相关。除了捷达等个别车型，超过八成车型销量均不及去年同期，尤其迈腾暴跌五成。

　　上海大众“价”、长安福特“税”、北京现代“贷”、“免”，四大主力车厂接连降价，引发了羊年首波大规模降价潮。销量增长速度下降，供应量不断增加；平行进口车政策给整个厂商体制带来了影响，要想与厂商垄断的进口车竞争，就必然会采取价格更低的策略，从而拉低整个进口车的价格水平，导致合资车型价格也会下滑。

　　4月19日，东风集团集团正式对外宣布将联合开发“全球模块化平台（CMP）”和设立“共同研发中心（DPCT）”项目。东风PSA将共同投资2亿欧元建立CMP平台，覆盖B级C级乘用车，预计2018年-2020年双方将基于此平台面向全球市场推出十余款车型，初步规模预计可达千万辆级别。

　　21日，广东自贸区正式挂牌成立，汽车平行进口作为试点项目则有望于近期启动。而部分长期价格高企的进口车型，售价将有望下调。记者从市场上了解到，一家日系品牌为了应对平行进口的竞争，已经开始着手价格调整。

　　一季度，上海海关关区共进口汽车7.9万辆，同比减少23%；一季度上海海关关区汽车进口减少主要有两方面原因，一是市场销量下滑，进口步伐放缓；二是相关热销进口车型逐步国产化，对汽车进口的替代作用增强。

　　近日，Uber中国宣布与法国汽车品牌DS签署面对中国市场的战略合作协议。DS作为Uber在中国的第一家整车品牌合作厂商，将提供上亿元的首期3000辆整车销售让利，为Uber平台上的租车合作伙伴和人民优步拼车车主提供“零首付、零利率、零月供、零压力”的购车金融解决方案。

　　近日，博世宣布，2014年在华合并销售额达521亿元人民币，同比增长27%。其中，汽车与智能交通技术在持续增长的市场环境中保持强劲的业务发展，实现了快于行业平均水平的增长，成为博世集团在华发展的核心驱动力。

　　4月24日消息，丰田汽车会长内山田表示目前丰田没有无人驾驶汽车商业化的打算。而雷诺日产联盟总裁兼首席执管卡洛斯戈恩表示日产将在2016年解决高速路上的无人驾驶问题及无人驾驶如何应对堵车问题。

　　2015年第一季度，丰田汽车仍然是全球销量最高的车企，而大众和通用已经逼近。2015年第一季度，丰田集团全球零售销量为252万辆，同比下跌2.5%。同一时期，大众累计全球交付销量为249万辆，去年同期244万辆，同比小幅提升1.8%。而通用汽车批发销量2,421,123辆，较之2014年同期的2,376,054辆，同比小幅增长1.9%。

　　铃木汽车在4月20日举办的上海车展中发布了全(Vitara)、紧凑型概念车iK-2和iM-4，值得一提的是，铃木还发布了一款1.4L涡轮增压发动机(BOOSTERJET)，这款发动机为全球首发，足见铃木对于中国市场的重视程度。。

　　在联邦政府采取打击行动之前，通过向中国转卖豪车赚取巨额利润的偏门生意在美国日益红火。但是美国9个州当局提起的民事罚没诉讼导致数千辆豪车被查扣，相关业务也一度停滞。然而出人意料的是，近期，许多案件都达成了和解，并向出口商退还所有被扣车辆。

　　4月23日消息，宝马旗下电动车子品牌i系列将再增新成员，宝马基础上将派生出宝马i5插电式混合动力车，预计2018年左右问世。

　　4月24日消息，本田下一代欧洲版思域紧凑掀背车将基于全球化平台打造，生产成本将大幅下降。该车和现款车型一样，都在英国Swindon本田工厂投产，年产量120,000辆。

　　4月22日，和IT巨头IBM发布联合声明，两家公司将共同开发车联网服务设备，可将车辆关联到商店、服务体系和城市运输网络。

　　据《底特律新闻》报道，近日美国研究机构公布报告称，美国市场目前电动车销量萎靡不振，因此呼吁政府出台新的激励政策。E星体育E星体育